跟着生涯品性升级，越来越多的家庭会聘请增购一台纯电车当作家庭泛泛出行用车，但关于增购的纯电代步车，大批销耗者王人会在10万以内挑选。现时国内新能源市集发展够快，这个价位可以探讨许多品性可以的纯电车。比如五菱缤果、比亚迪海鸥，又或零跑T03、哪吒AYA王人是相对热点的选项，今天我们就来聊聊五菱缤果和比亚迪海鸥，因为两车的销量极度接近，价钱也有肖似，在他俩之间纠结的东说念主也极度多，是以，今天我们就来望望选谁更合乎。

（缤果）

（海鸥）

最初来对比一下具体售价，五菱缤果现时在售车型的领导价区间为5.98-8.48万元，而比亚迪海鸥则是7.38-8.98万元，好像高配版差未几，但如果说预算在六七万左右，五菱缤果当然是要具有更高性价比。但买车细目不成只看价钱，还要抽象确立、空间以及颜值，别看这两款车型价钱王人不算高，但是销耗者条目并不低，赶巧最近某巨擘平台作念了一场夏测，敬佩环球关于这个落幕王人很有兴致。

把柄该平台公布的测试信息来看，五菱缤果成为10万内抽象评价第二的车型，它在空调降温、湿滑麋鹿测试以及轰动路面测试等多个步伐王人获得了优秀成绩，最差亦然见效完成了测试。但是比亚迪海鸥很苦处，诸多款式居然王人没能坚抓下来，像轰动路面测试中发生轮胎破碎时势，导致车辆里面进土不说，这若是泛泛遭受雨雪天气在路上出现故障，危急指数可就太高了。而脚下又处于炙热气温中，五菱缤果空调降温亦然以碾压般的上风见效，比亚迪海鸥15分钟仅降温2℃，惟恐环球王人没思到吧？

这仅仅一次测试，就知晓了一些问题，诠释五菱缤果相对而言更具可靠品性，这和五菱一贯的高水准工艺也干系系，毕竟这是一个靠着“可靠耐用”出名的品牌。而从野心来看，五菱缤果能够也能更好餍足群众审好意思，比如前脸部分清翠的线条勾画出东说念主畜无害的视觉恶果，可儿呆萌是许多用户对它第一印象，比亚迪海鸥就显得硬朗许多，大批女生可能会更深嗜前者。再者说，五菱缤果看起来也略大一些，因为它车长占上风。

（缤果）

（海鸥）

亦然收获于尺寸上风，五菱缤果的车内空间也值得细目，虽说不会比海鸥重大太多，可最起码耕种了实用性，尤其是电驱总成、电板布局和底盘结构等技能上风，让五菱缤果的横纵向空间运用率达到跨越水准。这个时间再看到新车前排座椅造型也比较动感，填充壮健也有可以柔嫩体验，还有后排座椅分通达倒、高下两层后备厢等野心，王人大大耕种了装载才调，而海鸥仅守旧后排举座放倒，空间活泼性略有不足。

（缤果）

（海鸥）

终末苟简聊一下功能确立，因为许多车主关于五菱缤果的车机极度悠然，在最新Ling OS灵犀智能车机系统应用下，语音交互成为该车一大亮点，让驾驶员双手只需要处所盘即可，比较海鸥所给与的DiLink车机系统具有更高畅达度和互联体验，尤其是这次夏测中，高温下比亚迪海鸥的良友界限不太聪敏。

从能源来看，两车王人是配备单电机初始，但海鸥诚然比缤果电机略好，但从高温加快实测来看，它却是慢了缤果0.5秒之多，这一方面进一步印证了缤果的可靠性，一方面也解说了它的性能鼓胀出色。

（缤果）

（海鸥）

转头：从野心和实用性层面来看，五菱缤果是比较值得保举，毕竟第三方测试落幕也解说了整车可靠性是无需惦记。再者说五菱缤果现时还有亲民售价，若何看也比买海鸥要合算，是以真思要给家里增购一台10万以内品性纯电代步车开yun体育网，选五菱缤果依然更稳重一些。