以前燃油车时期，老牌的豪华MPV居品靠饥渴营销、涨价来营造虚高的居品价值，但施行上这些车仅仅价钱“豪华”，体验并不豪华。如今智能电气化时期，东说念主为的制造稀缺、尊贵似乎照旧无法笼络用户，精确地把捏用户需求，用高价值居品满足用户需求成为了唯独的版块谜底。

如何来连续进步居品价值，给用户呈上真确的豪华体验？极氪009率先给出谜底是：极致，除了极致豪华、极致空间和极致安全外，还要养殖出更多“极致可能”。这次极氪009眷属新增雄伟智驾2.0选装包，即是最佳佐证。上线的智驾选装包价值1万元，不仅领有双 NVIDIA DRIVE AGX Orin-X 超强算力芯片，总算力高达508TOPS，还具备无图城市NZP、通勤情势、遥控停车—离车泊入、APA自动停车援手在内的最新50+项智能驾驶功能，纵欲竣事“寰宇皆能开，有路就能开”，死心堪比“老司机”。

虽然用户也不错连续采用Mobileye智驾有探究，这套有探究具备同级最初的智驾性能满足用户高速出行场景需求及停车场景需求的同期，也能保险用户出行安全。把采用权交给用户我方，这么的决策无疑是理智的，毕竟“极致智能”的前提是"懂"用户。

什么是“懂”？不错阐明成“懂你”的智能出行体验，也不错厚实为懂得用户的需求。这就和极氪009的居品定位挂钩了；起初它属于MPV，细化则是在纯电MPV界限，颗粒度极细。再看价钱，40万+的起步价，妥妥的高端豪车，受众群体又再一次被减弱范围。换句话说，极氪009这类居品更像是高净值东说念主群的专属座驾，而极氪009的车主的果真画像，大多皆是明星大咖、商界首级、社会绅士等等，有专属的司机接送。换句话说，关于他们而言“高阶智驾”巧合是刚需。

梗概这么先容后，有东说念主会以为极氪009这么定位的车型注定小众难走量，但回归一看销量数据：极氪009上市的第一年，便成为50万元以上全品类MPV销量冠军，75%以上的用户来自传统豪华品牌，其中排在前三名的永诀是驰骋迈巴赫、埃尔法和路虎揽胜的车主；价钱跨越70万的极氪009光泽，才上市三个月之时，订单量就越过原年度排产打算；客岁，极氪009眷属更是揽获了40万以上纯电车型及40万以上MPV销量双冠......这么的数据眼前，何来“小众”一说？

况兼能拿到这个冠军并操纵易。回思当年的十年，高端MPV阛阓简直被好意思系、日系、德系等主流结伴品牌把持。而极氪009能冲破结伴高端MPV在国内阛阓的把持，携带中国自主品牌MPV从崭露头角到竣事直线超车实属很难了；现时还能在细分阛阓连续保持最初，更是难上加难，但极氪009确如实实作念到了。

这其中极氪009二满三平的居品价值功不可没。什么全栈800V高压架构、纯电MPV首个双A柱假想、MPV首个一形貌压铸车身、最新一代5C的麒麟电板等首先进的首发时期，极氪一股脑地全给009上了。此外，为了打造梦思中的豪车，全新极氪009作念到了“无所无谓其极”，诸如全系标配Sofaro头等舱航空座椅、MPV唯独“伊姆斯躺椅”情势、15+17英寸iPad Pro同款双层OLED中控屏及中央吸顶屏、行业唯独的7.1.9声说念座舱、行业唯独的恒温雪柜等等确立，浪费到不能。

不可否定，这些居品亮点皆是极氪009眷属能出圈的原因，而更深的居品逻辑，亦或是极氪赋予极氪009的“无上限价值”，毕竟比拟于满足需求，创造需求更能体现居品的改进智商和中枢竞争力体育游戏app平台，这也恰是极氪009和脱离用户的传统豪华MPV相反化的关键！