易车讯 在2025高通汽车时代与配合峰会上，零跑汽车独创东谈主、董事长朱江明坦言，在看到上市首日订单量一举突破28.9万台这一惊东谈主数据时，顿感“压力如山” 。

朱江明坦言，我方昨天原来“情感很好”，因为看到零跑的订单量很可以，终了晚上看了雷总的发布会，1小时卖那么多，压力一下子就上来了。

据此前报谈，零跑汽车在5月录用量达到45,067台，同比增长148%，何况吞并三个月荣登新势力销量榜首之位，累计录用量更是高出80万台，朱江明原来情感颇为愉悦。关联词，小米YU7的横空出世冲破了这份安心。6月26日晚，小米YU7负责上市，这款售价25.35万元起的小米首款SUV，以极具竞争力的订价，仅用3分钟便完成20万台大定，1小时突破28.9万台，一举创下群众车企销售的簇新记录。

小米YU7的热销，在整个这个词新动力汽车行业激起千层浪。从本钱阛阓来看，小米港股在次日开盘便呈现出暴涨8%的强盛态势，股价一举突破60港元，创下历史新高。多家券商指出，小米班师地将其在手机生态领域所积聚的势能完满迁徙至汽车领域，充分考据了其“东谈主车家”计谋的切实可行性。

小米YU7能获得如斯惊东谈主的收获，原因是多方面的。在居品定位上，YU7以“领导型SUV”为中枢定位，外不雅诡计独到，招引了无边年青用户的眼神。车内内饰选择零重力座椅，搭配激光雷达、800V平台等硬核设置，尽显科技与平稳，而25.35万元的起售价，更是突破了铺张者的心情预期，极具性价比。在品牌信任度上，SU7的班师为小米汽车奠定了坚实的基础，使得用户对“手机厂造车”的质疑逐步九霄，关悉数据表示，YU7招引家庭用户的比例权贵陶冶，携家东谈主看车的客户占比相较以往加多了30%。在营销与渠谈着力上，雷军的个东谈主IP效应再度发扬康健作用，发布会现场通过情感营销激励无为共识，线下门店的流量转念恶果惊东谈主，展车到店后，客流量达到了SU7同时的3倍之多。

朱江明的“压力说”，不仅是对小米YU7销量的咋舌，更是对整个这个词新动力汽车行业变革的深切知悉。小米YU7的热销，象征着新动力汽车阛阓投入了一个新的阶段。

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